天津大学马寅初经济学院，天津市南开区卫津路92号

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教育背景

2018.9-2022.6       天津大学，管理科学与工程，博士

2015.9-2018.6       南京师范大学，产业经济学，硕士

2010.9-2014.6       山东大学，金融学，学士

职业经历

2022.6至今        天津大学，马寅初经济学院，博士后、助理研究员

研究方向

· 能源经济与环境政策

· 区域经济与可持续发展

· 应用微观计量

发表文章

· Nie L, Zhang Z X. Is high-speed rail heading towards a low-carbon industry? Evidence from a quasi-natural experiment in China[J]. Resource and Energy Economics, 2023, 72: 101355.

· Nie L, Zhang Z X. Market segmentation and energy efficiency: Evidence from China’s regional economies[J], The Energy Journal, 2022, 43(06): 217-241.

· 白俊红, 聂亮. 能源效率、环境污染与中国经济发展方式转变[J]. 金融研究, 2018, (10): 1-18.

· 白俊红, 聂亮. 环境分权是否真的加剧了雾霾污染?[J]. 中国人口•资源与环境, 2017, 27(12): 59-69.

· 白俊红, 聂亮. 技术进步与环境污染的关系——一个倒U形假说[J]. 研究与发展管理, 2017, 29(03): 131-140.

· Cao S, Nie L, Sun H, et al. Digital finance, green technological innovation and energy-environmental performance: Evidence from China’s regional economies[J]. Journal of Cleaner Production, 2021, 327: 129458.

进展中的工作

· The effect of connecting the transportation network on market integration

· 市场分割的环境影响

· 传统文化与中国经济低碳发展

新闻报道

· 《新京报》┃高速铁路是否助推低碳经济？张中祥、聂亮找出答案